液压机活塞杆和活动横梁是如何连接的？

　　液压机活塞杆和活动横梁是如何连接的？

　　纵观液压机整机，银河官网娱乐场网站看到液压机中间的那根柱子叫活塞杆或者柱塞杆，它是和中间的活动横梁连在一起的，其连接形式由活塞（柱塞）杆端部结构和活动横梁相应部分的结构及联接零件组成。具体连接方式按其性质可区分为可动联接及固定联接两类。

　　可动联接结构是以球面铰链联接的方法，将液压机活塞（柱塞）与活动横梁联接，可动联接一般在多缸式液压机侧缸上采用。运动过程中活动横梁能绕球心微小转动来克服油缸、立柱两者导向轴线的不平行。活动横梁所受偏心力矩也不会传给活塞（柱塞），因此，缸口导套磨损较小。

　　对于单缸式液压机以及多缸式主作用油缸活塞（往塞）与活动横梁联接形式都采用固定联接。固定联接要求活动横梁及主缸安装基准等有较好的加工精度，否则就可能在工作时产生不平稳脉动等现象。但固定联接对精度调整较有利。在活动横梁承受偏心力矩时，活塞（柱塞）承受一部分弯曲力矩，并将此力矩通过油缸导套传给上横梁和立柱。

　　活动横梁孔与活塞（柱塞）头部配合一般采用D4/dc4或高于此配合精度，并应有一定的插入深度，使活塞（柱塞）与活动横梁联接成一体。对于活塞式结构油缸与活功横梁联接零件的强度应根据液压机回程吨位来计算。